在行的叉車維修保養(yǎng)技術人員都知道一個道理：就是“養(yǎng)”重于“修”?！梆B(yǎng)”即為叉車保養(yǎng)，叉車保養(yǎng)到位了，不**是叉車在使用操作過程中安全有了保障，同時還可以**的延長車輛的使用周期和使用壽命，降低維修費用支出及擱置率，起到事半功倍的作用。
　　叉車在使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏，一些叉車零件表面會積存污垢，連接配件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使叉車整體技術狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在叉車總成和零件性能變壞之前進行，所以說叉車保養(yǎng)目的是***叉車的安全**和防止配件技術狀況惡化的預防性措施。**法律對于這類機械設備的定期保養(yǎng)也有著明文的規(guī)定，如下：
　　中華********令第373號
　　<<特種設備安全檢察條例>>已經(jīng)2003年2月19日***第68次常務會議通過，現(xiàn)予公布自2003年6月1日起施行。
　　特種設備安全檢察條例
　　第三章特種設備的使用
　　第二十七條特種設備使用單位應當對在用特種設備進行日常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。
　　特種設備實用單位對于在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。特種設備使用單位在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應當及時處理。
特種設備使用單位應當對在用特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修、并作出記錄。
　　叉車保養(yǎng)的作業(yè)項目及這些項目的合理周期隨叉車類型和日常操作環(huán)境條件而異。有些作業(yè)是每個工作日必須實施的，有些作業(yè)可間隔較短的操作時數(shù)，有些作業(yè)則可間隔較長的操作時數(shù)。除每個工作日進行的日常例行保養(yǎng)外，在叉車行業(yè)里一般把叉車的定期保養(yǎng)基本上定為三級保養(yǎng)：一級保養(yǎng)以潤滑、緊固為中心；二級保養(yǎng)以檢查、調(diào)整為中心；三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整為中心。又根據(jù)叉車保養(yǎng)期限來看，叉車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類。
　　1、定期保養(yǎng)的目的：
　　叉車和人一樣，人是由各個***組成的系統(tǒng)構(gòu)成的，一部叉車也是由上萬種的零件所組成的系統(tǒng)構(gòu)成，隨著不斷的使用操作，它的功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常使用下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是**車輛的性能到相當佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。
　　2、非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)、季節(jié)性保養(yǎng)及封存保養(yǎng)。具體的保養(yǎng)內(nèi)容在下一篇叉車保養(yǎng)常識大全上面有完整的介紹，在此就不再重復了。
　　現(xiàn)今，每一個企業(yè)都知道安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點，也是企業(yè)發(fā)展的根本保證。叉車的安全行駛及安全操作問題也始終是所有使用叉車的企業(yè)要考慮的首要問題。可是應該明白，只有叉車的每個零配件的正常運行才是安全操作的前提與關鍵，希望大家能夠重視對于叉車各個方面的保養(yǎng)維護工作。

我公司生產(chǎn)各種叉車，搬運設備，高空作業(yè)平臺，油桶搬運設備，掃地機等特種車輛，擁有工信部頒發(fā)的ISO 之類免檢認證，歐盟CE出口認證。公司擁有強大的產(chǎn)品開發(fā)能力，產(chǎn)品售后維護能力。能夠根據(jù)客戶所需量身定制自己的產(chǎn)品，讓客戶買的放心，用的舒心。

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