作為全球**的運(yùn)動與控制系統(tǒng)領(lǐng)域的多元化制造商，派克漢尼汾為六自由度平臺提供一站式完整解決方案，包括ETH電動缸、電機(jī)、減速機(jī)與控制系統(tǒng)，方便客戶選用、減低選型、設(shè)計(jì)與調(diào)試時間。
其六自由度平臺產(chǎn)品，主要應(yīng)用在高力精度、高位置精密模擬器。例如飛機(jī)一些關(guān)鍵部件在投產(chǎn)前，需要進(jìn)行精細(xì)動態(tài)仿真飛行模擬，根據(jù)真實(shí)飛行的模擬運(yùn)動去測試樣品得到各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，既源于真實(shí)飛行，但比真實(shí)飛行更加苛刻：高加減速，測試極度負(fù)載情形，動態(tài)響應(yīng)要快；所有運(yùn)動可設(shè)計(jì)，過程可記錄，精度的達(dá)到0.01mm; 噪聲低。除此之外，更需要產(chǎn)品的穩(wěn)定性來作為保障。
派克漢尼汾高性能配置方案的六自由度平臺成套解決方案可以完美契合這種需求。其提供的運(yùn)動控制器PAC可實(shí)現(xiàn)六自由度運(yùn)動控制，通過以太網(wǎng)與上位測試軟件實(shí)現(xiàn)無縫連接；高性能PSD/Compax3伺服提供了高動態(tài)響應(yīng)驅(qū)動單元；電缸ETH系列尺寸小，精度高，壽命可計(jì)算，相當(dāng)大推力可達(dá)12噸。
所有這些，都確保了高水準(zhǔn)的動態(tài)仿真測試，為現(xiàn)代制造提供了前期可行性驗(yàn)證的相當(dāng)佳手段。
目前，派克漢尼汾也開始推出中性能配置方案的六自由度平臺，使得該運(yùn)動模擬不**用于高精度測試仿真，還在一般的運(yùn)動仿真模擬諸如駕駛仿真、主題公園的動感樂園等應(yīng)用市場得到極大的推廣。在北京汽車博物館運(yùn)行的法拉利仿真駕駛，在武漢園博園的長江文明館“黑暗騎乘”項(xiàng)目中運(yùn)行的無軌游覽車，都有派克六自由度平臺的應(yīng)用，越來越多的參觀者開始感受并驚嘆這種無比真實(shí)的模擬體驗(yàn)。
