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      液壓拆裝設(shè)備如何使用

      文章來源:http://www.qtfluid.cn/ 上傳時(shí)間:2017-12-07 瀏覽次數(shù):
      文章摘要:      液壓拆裝設(shè)備一般不連續(xù)工作,油液溫度不高,不需冷卻系統(tǒng)。若該系統(tǒng)用于其他連續(xù)工作處,油液需要散熱時(shí),可增設(shè)一冷卻器及敞口閉式壓力(潛水泵)水冷卻系統(tǒng),方便、快捷。承載結(jié)構(gòu)承載結(jié)構(gòu)基本布置。油箱按一般設(shè)計(jì)要求。油箱底面和承載結(jié)構(gòu)底面連結(jié)一體。因油泵懸置于油箱壁,油泵軸伸出側(cè)板,通過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連,故伸出軸孔周圍鋼板需進(jìn)行加強(qiáng)處理。撓性聯(lián)接傳動(dòng)可減少油泵...

            液壓拆裝設(shè)備一般不連續(xù)工作,油液溫度不高,不需冷卻系統(tǒng)。若該系統(tǒng)用于其他連續(xù)工作處,油液需要散熱時(shí),可增設(shè)一冷卻器及敞口閉式壓力(潛水泵)水冷卻系統(tǒng),方便、快捷。承載結(jié)構(gòu)承載結(jié)構(gòu)基本布置。油箱按一般設(shè)計(jì)要求。油箱底面和承載結(jié)構(gòu)底面連結(jié)一體。因油泵懸置于油箱壁,油泵軸伸出側(cè)板,通過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連,故伸出軸孔周圍鋼板需進(jìn)行加強(qiáng)處理。撓性聯(lián)接傳動(dòng)可減少油泵和電機(jī)的同軸度誤差。門形承載框架梁柱為鋼板組合焊接。油缸拉緊承載螺栓采用梯形螺紋,加大鎖緊力。所有直角及孔口處均進(jìn)行加強(qiáng)處理。承載底框架為上下兩層鋼板,中間為縱橫布置的腹板,縱向結(jié)構(gòu)長(zhǎng),可防止工作時(shí)架體傾翻。

          正常工作時(shí)換向閥工作于左位,油液進(jìn)入油缸高壓工作區(qū),推動(dòng)油缸工作,同時(shí),油缸低壓區(qū)油液回油箱。工作完畢,通過換向閥換向,換向閥工作于右位,油液進(jìn)入油缸低壓工作區(qū),高壓腔回油。油缸不工作時(shí),油液通過換向閥中間位置自回油箱。兩個(gè)換向閥組成一個(gè)雙聯(lián)閥組,分別控制壓力油缸和推拉油缸。壓力油缸為主工作油缸,完成對(duì)設(shè)備零部件拆裝的壓力加工,推拉油缸完成對(duì)所需拆裝零部件的平移推拉就位,省時(shí)省力。強(qiáng)田液壓為防止換向閥閥芯內(nèi)泄漏,造成油缸輕載時(shí)的微動(dòng)作,對(duì)兩油缸分別增設(shè)了液力鎖,使油缸在可移動(dòng)范圍內(nèi)能固定在任意位置上,保證油缸安全準(zhǔn)確可靠地工作。

        整個(gè)結(jié)構(gòu)焊接成一體,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,承載面積大,載荷分布均勻,承載力強(qiáng)。采掘機(jī)械設(shè)備的修理在煤礦設(shè)備修理中占主導(dǎo)地位。強(qiáng)田液壓圍繞設(shè)備修理中各種軸類、筒狀類零配件及軸承的拆裝,說明液壓拆裝機(jī)的工作原理及用途。油泵伸出軸與電動(dòng)機(jī)通過撓性聯(lián)接傳動(dòng),***了二者間安裝的同軸度誤差。推拉油缸的設(shè)置,使所需拆裝零部件的平移就位省時(shí)省力。液力鎖保證了油缸工作的安全準(zhǔn)確可靠。承載結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng),載荷分布均勻。一般有綜采、綜掘機(jī)組的礦井,利用機(jī)組中的液壓元部件,即可很容易實(shí)現(xiàn)拆裝機(jī)的加工制造。

        拆裝滾筒置于承載結(jié)構(gòu)底框上層拆裝平臺(tái),與推拉油缸鉸接。操縱推拉油缸換向閥,油缸柱塞伸出,推動(dòng)拆裝滾筒移至門形框架梁柱外適宜位置,在滾筒上放置兩塊工字鋼,兩工字鋼間的水平距離應(yīng)大于滾筒軸軸承外徑。將滾筒置于工字鋼上,回收油缸柱塞至壓力油缸下。操縱壓力油缸換向閥,壓力油缸柱塞下伸,待接近于滾筒軸時(shí)停止下落,微動(dòng)推拉油缸,使?jié)L筒軸基本正對(duì)壓力油缸柱塞,停止推拉油缸,緩落壓力油缸柱塞,即可壓掉滾筒軸。完成拆卸后,使推拉油缸柱塞平推拆裝筒外移,取出拆卸掉的筒及軸即可。同理,再拆卸掉軸上的軸承。反之,可實(shí)現(xiàn)軸承和軸,軸和滾筒的組裝。被拆裝工件應(yīng)基本正對(duì)壓力油缸柱塞,不可偏差太多,以免柱塞及工件受力不均。若壓力油缸柱塞行程不夠,可利用其他鋼軸置于柱塞和受壓工件之間傳遞壓力,但傳力軸不可過細(xì)或有彎曲。

          壓力油缸柱塞桿與受壓工件二者接觸面必須平滑,確保工件垂直受壓,以免受壓件傾倒或滑脫。用途主要用于各種軸類、筒狀類零配件及軸承的拆卸、安裝。如刮板輸送機(jī)機(jī)尾軸、膠帶輸送機(jī)滾筒及軸承的拆裝。輔以適當(dāng)?shù)牟鹧b臺(tái)及夾具,可進(jìn)行膠帶輸送機(jī)托輥的拆裝修理。配以合適的機(jī)械抓手,可以進(jìn)行托輥軸承座的拆卸。

        油泵通過過渡圓盤與油箱側(cè)板連接。過渡圓盤與油箱側(cè)板焊接,與油泵通過螺栓連接,油泵伸出軸與過渡圓盤間采用形密封圈靜密封。定位方便、準(zhǔn)確,密封簡(jiǎn)單、可靠。油泵與電動(dòng)機(jī)間采用撓性聯(lián)軸器連接,可自動(dòng)***二者在傳動(dòng)過程中因制造安裝產(chǎn)生的同軸度誤差。機(jī)械手的研制拓展了更廣闊的使用空間。液壓拆裝機(jī)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,該拆裝機(jī)自投入使用一年來,沒有出現(xiàn)過機(jī)械液壓故障。 

        


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