根據(jù)**郵政局統(tǒng)計(jì)，2006-2015年期間，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增速達(dá)40%，業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(zhǎng)到2015年的206.7億件，增長(zhǎng)近20倍，并在2014年首度超過美國(guó)，規(guī)模持續(xù)保持全球***。 上海木托盤業(yè)務(wù)收入規(guī)模近2800億元，近十年復(fù)合增速28%。2015年，我國(guó)快遞收入規(guī)模達(dá)2769.6億元，同比增長(zhǎng)35.4%，收入規(guī)模較2006年的300億元增長(zhǎng)超過8倍，近十年復(fù)合增速為28%?？爝f收入增速不及業(yè)務(wù)量增速主要是原因是快遞單價(jià)逐年下降。貨運(yùn)托盤發(fā)揮了巨大的作用。

       貨運(yùn)托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺(tái)，而且是活動(dòng)的平臺(tái)，或者說是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。

   隨著我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，從以往單一木托盤回收物流公司發(fā)展都多家物流公司鼎立的局面，不管是物流還是貨物運(yùn)輸都需要大量的木托板作為相當(dāng)基本的運(yùn)輸工具。為了不斷滿足市場(chǎng)的需求，以江蘇托盤為**的托盤企業(yè)為了解決木材缺乏的問題，開始大量的從國(guó)外進(jìn)口。 

近年來，隨著我國(guó)對(duì)木棧板的應(yīng)用越來越重視，而對(duì)木材的供需也不斷地遞增，造成了木材的緊缺。為了解決這一局面，我國(guó)開始進(jìn)口木材，而大多數(shù)木材供應(yīng)**卻借著自己優(yōu)越的木材資源，向**大量出口木托盤。就是這樣才引發(fā)了海外的一些不良商家乘虛而入。造成了**木材大量斷裂、腐朽、蟲蛀等現(xiàn)象。 

面臨這一情況，**也吸取了一些教訓(xùn)，并對(duì)以后的進(jìn)口產(chǎn)品要求更加嚴(yán)格。此外經(jīng)過這個(gè)事件也引起了國(guó)內(nèi)木材行業(yè)協(xié)會(huì)的***關(guān)注，并列出一些要求： 

     1、要增強(qiáng)自我保障意識(shí)和能力，簽訂進(jìn)口原木合約條款時(shí)，要做到嚴(yán)緊、規(guī)范，約定詳細(xì)合理，為可能出現(xiàn)的貿(mào)易**提供索賠的法律依據(jù)。 

     2、對(duì)客戶信譽(yù)和市場(chǎng)情況施行認(rèn)真評(píng)估，要慎重取舍海外信譽(yù)好、操作規(guī)范的企業(yè)合作；對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)予以防范，避免貿(mào)易**；質(zhì)對(duì)量問題較多的出口社稷或供應(yīng)商，進(jìn)口企業(yè)應(yīng)增長(zhǎng)戒懼，慎重看待。 

     3、堅(jiān)持將**察驗(yàn)?zāi)就斜P檢*證書作為貿(mào)易雙邊結(jié)算的憑據(jù)，原木進(jìn)口到岸后，進(jìn)口企業(yè)必須要趁早向當(dāng)?shù)夭祢?yàn)檢*部門報(bào)檢，以便察驗(yàn)檢*部門發(fā)現(xiàn)問題后趁早出具對(duì)外索賠證書。 

     二十世紀(jì)90年代中期，隨著改正開放步伐加快、**經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、國(guó)內(nèi)商品流通和**貿(mào)易不斷擴(kuò)大，物流業(yè)開始受到關(guān)注和重視。不*國(guó)有物流企業(yè)建設(shè)加大，而且一些集體和個(gè)體的物流企業(yè)也隨之建立。物流業(yè)開始打破國(guó)度、地域的限制，向社會(huì)化和化邁進(jìn)。物流活動(dòng)不**在***于單單的運(yùn)輸和儲(chǔ)存了，而是開始注重系統(tǒng)運(yùn)作，集包裝、加工、裝卸、運(yùn)輸為一體。充分發(fā)揮物流系統(tǒng)的整體效益。

   木材的選擇以及其質(zhì)量都是關(guān)系到木棧板的關(guān)鍵，所以在木材的選擇方面一定要多加注意，尤其是木托盤牽涉到國(guó)外進(jìn)出口問題，一定要和**相關(guān)部門做好溝通，以確保我們的正當(dāng)利益。江蘇托盤是我國(guó)托盤業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，因此對(duì)于這些涉及到產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題一定要留心。

   跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不竭削減，上海木托盤價(jià)格上物流財(cái)產(chǎn)漸漸被賦與了更加厚實(shí)的代價(jià)。作為1個(gè)橫向展開涉及到交通、鐵道、民航、儲(chǔ)運(yùn)與包裝等多掃數(shù)的龐大行業(yè)，物流細(xì)碎漸漸從原始單1的運(yùn)輸概念中擺脫進(jìn)去，細(xì)化出運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、加工、包裝、配送等多個(gè)遵命樞紐，旨在解決用戶新時(shí)期的物流需求，使這些遵命樞紐大概失去調(diào)和展開。上海木托盤咨詢電話：15821313639，周經(jīng)理