液壓系統(tǒng)指的就是將油液當(dāng)成工作媒介物質(zhì)，運(yùn)用油液的壓力能并且通過控制閥門等零附件操控液體壓強(qiáng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作的整套設(shè)備。
液壓系統(tǒng)在正常運(yùn)作之前需要將內(nèi)部殘余的空氣排放干凈：
液壓系統(tǒng)正常運(yùn)作之前，油箱里面應(yīng)該要注入相應(yīng)數(shù)量的液壓油液，蓄能裝置里面充入大概5MPa壓力的氮?dú)?。?dāng)***次)向液體壓強(qiáng)系統(tǒng)壓油的時(shí)候，應(yīng)該要先把放氣閥門開啟，手動(dòng)轉(zhuǎn)換方向閥門處于給油的方位，之后再開啟液壓泵向液體壓強(qiáng)系統(tǒng)壓油，這樣做的主要目的是為了排放干凈系統(tǒng)里面殘余的空氣。
由于液體壓強(qiáng)系統(tǒng)里面殘余著一部分空氣，就會(huì)使得導(dǎo)致機(jī)械在運(yùn)作的時(shí)候動(dòng)錐上下振動(dòng)，使得排礦口出現(xiàn)波動(dòng)，相應(yīng)的零部件之間就會(huì)出現(xiàn)打磨破損。如果排氣閥門冒油的時(shí)候，表示空氣已經(jīng)排放干凈了，就能夠?qū)⑴艢忾y門關(guān)上，并且持續(xù)往液壓系統(tǒng)中壓油。
液壓系統(tǒng)的動(dòng)錐會(huì)在相應(yīng)的壓力下緩緩的上升，而油箱的油液位置就會(huì)慢慢的降低。如果動(dòng)錐上升到和定錐碰觸的時(shí)候，應(yīng)該要馬上暫停給油的動(dòng)作，讓手動(dòng)轉(zhuǎn)換方向閥門處在中心位置，這個(gè)時(shí)候油箱的油位能夠被當(dāng)成排礦口標(biāo)尺的零位，之后讓手動(dòng)轉(zhuǎn)換方向閥門處在回油位置。
液壓系統(tǒng)在運(yùn)用之前將內(nèi)部的空氣排出干凈，對(duì)于它的正常運(yùn)作非常有好處，有利于更零部件的良好運(yùn)作。
